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Máquina de colocación de vías de mantenimiento de vías férreas
Marca :JINGGONG
El origen de los productos :PORCELANA
El tiempo de entrega :15 DÍAS
La capacidad de oferta :8000 UNIDADES
La renovación de las traviesas de los ferrocarriles también mejora en gran medida la gestión de las pilas de escombros, lo que permite a los operadores flexibilidad y máxima velocidad y rendimiento de corte.
JINGGONG JG150L Railroad Track Maintenance Track Laying Machine es un nuevo tipo desarrollado de equipo de mantenimiento ferroviario multifuncional y de alta eficiencia especialmente diseñado para departamentos ferroviarios de varios países para reparar y mantener traviesas de ferrocarril y reemplazar viejas traviesas de concreto.
Después de años de esfuerzos continuos en investigación y desarrollo, las diversas excavadoras de reemplazo de traviesas de ferrocarril, excavadoras de eliminación de escoria de ferrocarril, máquina de limpieza de balasto de ferrocarril, limpiador de balasto de ferrocarril, equipo de apisonamiento de balasto de ferrocarril de JINGGONG, fueron bien recibidas y apreciadas por los departamentos ferroviarios de varios países.
ESPECIFICACIONES DE LA CAMA DE FERROCARRIL | ||||||||||
RANGO DE FUNCIONAMIENTO | Longitud de la pluma | 4200mm | ||||||||
Largo del brazo | 2000 mm | |||||||||
Ángulo de rotación de The Shear | 360° | |||||||||
Distancia máxima de apertura de la cizalla | 650 mm | |||||||||
Longitud de la cuchilla de corte hidráulica | 2-2*185mm | |||||||||
Fuerza máxima de corte (en el centro de la hoja) | 350KN | |||||||||
Altura máxima de elevación de la mano de presión del automóvil | 2000 mm | |||||||||
Distancia máxima del trabajo manual de presión del automóvil | 4780mm | |||||||||
DIMENSIÓN | (Largo*ancho*alto) Dimensiones de Transporte | 7500*2500*3500mm | ||||||||
Calibrador de rodillos | 2850 mm | |||||||||
Ancho de vía | 1960 mm | |||||||||
Ancho de oruga | 500 mm | |||||||||
Distancia al suelo del contrapeso | 940 mm | |||||||||
Distancia mínima al suelo | 420 mm | |||||||||
PARÁMETROS TÉCNICOS | Ángulo de rotación | 360° | ||||||||
Peso de la máquina | 13000kg | |||||||||
Modelo de motor | YUCHAI | |||||||||
Potencia nominal | 102kw | |||||||||
Velocidad nominal | 2200r/min | |||||||||
Presión de trabajo del sistema hidráulico | 28Mpa | |||||||||
Flujo del sistema hidráulico | 260L/min | |||||||||
bomba de pistones variables | 2*63 ml/r | |||||||||
Fuerza máxima de arrastre | 76.5KN | |||||||||
Velocidad de marcha (alta velocidad/baja velocidad) | 5/2,9 km/h | |||||||||
Capacidad de escalada de grado | 70%/35° | |||||||||
Tiempo de balanceo de círculo completo | 5s | |||||||||
Presión de sobrecarga de giro | 25Mpa | |||||||||
Cantidad de combustible Fqt | ≥8L/h | |||||||||
Capacidad del tanque de combustible | 200L | |||||||||
Capacidad del tanque hidráulico | 200L |
Con la mejora continua de los ferrocarriles en varios países, los equipos de mantenimiento ferroviario también marcarán el comienzo de un nuevo clímax de demanda. JINGGONG, como siempre, continuará desarrollando nuevos tipos de equipos de mantenimiento ferroviario y contribuirá a la infraestructura ferroviaria mundial.
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