JINGGONG ha desarrollado recientemente una excavadora de ruedas con brazo largo de tres secciones, que se utiliza principalmente para descargar minas de carbón y mineral de hierro y otras materias primas en terminales ferroviarias. En el pasado, la carga y descarga tradicional dependía principalmente de la carga y descarga manual, que era engorrosa, de baja eficiencia y de alto costo. Incluso el patio de materiales con una altura de 6-7 metros se puede cargar y descargar en cualquier momento, lo cual es muy conveniente y mejora enormemente la eficiencia del trabajo.

Como una de las primeras excavadoras diseñadas y desarrolladas en nuestra empresa, la excavadora de orugas JG80L proporciona técnicas integrales y maduras. La subcotización se realiza con frecuencia como un servicio independiente para la limpieza de tramos de vía. También se implementa como parte de grandes proyectos de mantenimiento de vías y medioambientales. Esta miniexcavadora especialmente diseñada para usar lastre de corte fuera de pista, es un sistema revolucionario diseñado para socavar la pista sin perder tiempo valioso en la pista. elimina la grava y el barro contaminados y el lastre sucio de debajo de las vías del ferrocarril.

EXPLORADOR DE EXTRACCIÓN DE BALASTO JG80L, que está diseñado especialmente para el proyecto de mantenimiento de vías férreas, hemos proporcionado con éxito nuestras máquinas a los proyectos de gobierno de los ferrocarriles chinos, y a los proyectos de gobierno de los ferrocarriles de Tailandia, y algunos otros países. 1. Limpie el lastre debajo de los durmientes para apilar el lastre que se ha extraído. 2.Ajuste la pluma y el brazo, y coloque el dispositivo de extracción de lastre horizontalmente en el costado de la traviesa. 3.Asegúrese de que el extremo superior de la cadena sea inferior a la parte inferior del durmiente 4. Encienda el motor de remoción de lastre (seleccione la velocidad alta o baja según el grado de escoria del balasto) 5. Presione el botón del cilindro rotatorio para rotar el mecanismo de remoción del balasto Hacia el interior del durmiente. Preste atención a la velocidad de rotación. Si está atascado, el mecanismo de giro se puede girar en la dirección inversa, y luego continuar girando en la dirección hacia adelante 6. Cuando hay demasiados lastres en el lado inverso, el mecanismo de extracción de lastre giratorio se puede girar hacia afuera, y El lastre se puede descargar al exterior del durmiente. 7. Cuando el mecanismo de deslizamiento oscila al nivel del durmiente, deja de girar. En este momento, opere la máquina para retroceder. 8.Después de 5-10 metros de un lado, coloque la bolsa de lastre debajo de los durmientes suspendidos y regrese al punto de inicio para comenzar a trabajar el otro lado 9. Cuando el mecanismo de remoción del balasto cambie de dirección, levante la pluma y el brazo y presione el botón de retroceso cuando el mecanismo de eliminación de escoria se gira hacia el vértice para completar la conversión de la dirección.

JG 80L-9 China JING GONG Primera unidad de la máquina compactadora de lastre automática de vías férreas Nueva tecnología con muchas ventajas: 1: Automáticamente, ahorre trabajadores, costo de mano de obra. 2: Muévase más rápido, más Eficiencia, ahorro de tiempo 3: más potente, con alto poder de vibración